1. РВ модификована боја каросерије
Боја каросерије је, као очигледнија и већа идентификациона ознака аутомобила, увек могла да се мења, али пре објављивања нових прописа, возач је морао да прође дуг и компликован образац за пријаву и да направити два путовања у канцеларију за управљање возилима. Данас је релативно згодно, прво изаберите боју каросерије коју желите да измените и идите у канцеларију за управљање возилом да промените процедуре у року од 10 дана.
Запамтите: постоје неке боје које се не могу мењати. На пример, боја специјалног црвена за заштиту од пожара није добра, а ту су и специјална жута за хитно спасавање и помоћ у случају катастрофа инжењерских пројеката и бела на дну плава за свеобухватно спровођење закона. Поред ових боја, можете, али модификована боја, више може имати 2 боје, након промене, у року од 10 дана да одете у канцеларију за управљање возилом да извршите индустријске и комерцијалне промене, за које се може сматрати да пролазе кроз нормалне формалне процедуре.
Осим тога, фолија за стакло за тело, која је данас све популарнија, може брзо да промени боју тела, што је строго говорећи, незаконито. Због осигурања, не препоручује се многим власницима аутомобила.
2. Залепите неколико малих налепница на тело РВ модификације
Мислим да је то нешто што многи возачи у основи раде, али оваква ствар не мора да брине полицију. Међутим, треба напоменути да члан 56 „Правилника” каже да ће се узнемирењем и фарбањем, лепљењем знакова или рекламирања каросерије, угрожавањем безбедности вожње кажњавати новчаном казном мањом од 200, а безбедносна граница се овде сматра укупним површина слика на налепници тела не сме бити већа од 30%.
3. РВ модификација уређаја против судара
Према захтевима члана 16. „Правила о укрцавању на моторна возила”, мала и средња и микро путничка возила могу бити изузета од индустријских и комерцијалних промена, а применом „Правилника” нису објашњена правила примене од год. примена прописа, а уређаји за заштиту од судара овде нису предњи и задњи браници, већ би требало да буду безбедносне заштитне шипке за теренска возила, све док је безбедност модификације чврста, а Безбедност брзе вожње није угрожена, нема потребе за записником.
